Tην Κυριακή 29 Νοεμβρίου 2009 πραγματοποιήθηκε από τη ΜΟΤΟΛΕΒ ο 6ος Αγώνας περιφερειακού πρωταθλήματος SCRAMBLE Κεντρικής Ελλάδας υπό την αιγίδα του Δήμου Μηλεών. 
Σε ένα μαγευτικό τοπίο στις Πινακάτες έκλεισε με τον καλύτερο τρόπο το 1ο Περιφερειακό Πρωτάθλημα Scramble Κεντρικής Ελλάδας ΑΜΟΤΟΕ. Μια προσπάθεια της ομοσπονδίας που στηρίχθηκε από τις Λέσχες της Λάρισας, Καρδίτσας, Καλαμπάκας, Λαμίας, Τρικάλων και Βόλου με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Νέοι & παλαιοί αθλητές έδειξαν με τη συμμετοχή τους ότι υπάρχει έντονο ενδιαφέρον για τοπικά πρωταθλήματα.Η ΜΟΤΟ.ΛΕΒ έδωσε τον καλύτερό της εαυτό προσφέροντας έναν άρτια οργανωμένο αγώνα. Ο καιρός σύμμαχος με ηλιοφάνεια και τη θερμοκρασία να αγγίζει τους 20 βαθμούς. Η ιδιαιτερότητα της περιοχής του αγώνα με θέα τον Παγασητικό σε συνδυασμό με την καλοσχεδιασμένη διαδρομή άφησαν αγωνιζόμενους και θεατές ικανοποιημένους.
Οι συμμετοχές 55, αριθμός ρεκόρ, μας γεμίζει αισιοδοξία για το μέλλον του θεσμού. Οι θεατές έφταναν τους 500 περίπου με πολλούς επισκέπτες του Πηλίου να βρίσκονται προ μιας ευχάριστης έκπληξης, να έχουν την τύχη να απολαύσουν άφθονο θέαμα από το μηχανοκίνητο αθλητισμό.Η απαιτητική και σε ορισμένα σημεία δύσκολη διαδρομή μήκους 2,7Km, στημένη σε μια υπέροχη πλαγιά, είχε τα πάντα. Ανηφόρες και κατηφόρες με σαμάρια, κορμούς, φυσικά αλματάκια, πέτρινο ψιλοανηφορικό καλντερίμι, μονοπάτι, τσιμεντόδρομο και βέβαια την πανέμορφη πλατεία των Πινακατών που φιλοξένησε τις απονομές εντυπωσίασαν παλαιούς & νέους αθλητές. Αρκετές οι προτάσεις για να ενταχθεί ο αγώνας στο πανελλήνιο πρωτάθλημα.
Μεγάλο ευχαριστώ:
Στο Δήμο Μηλεών και ιδιαίτερα στον κ. Ευστάθιο Γραμμένο, Πρόεδρο του Πολιτιστικού Οργανισμού του Δήμου που ανταποκρίθηκε ένθερμα. Ευχαριστουμε επισης τις επιχειρήσεις της περιοχής που ανταποκρίθηκαν ζεστά στην προσπάθειά μας:
Αναστάσιος Σαντέρας, Ξυλουργικές εργασίες«Ο Πηλέας», Ψησταριά – Εστιατόριο
Τζοβάρας Απόστολος, Οικοδομικά Υλικά
Αδάμος, Ζωοτροφές
Επίσης τους επαγγελματίες:
Καραθανασόπουλος, Ενδύματα
Τριαντάρης Γεώργιος, Ποδήλατα
Γκαβόπουλος Γεώργιος, Service Moto
Στρούγγης Γιάννης, Moto Shop
Καλαμίδας Γιώργος, Ελαστικά
Γώγος Χρήστος, Μοto Tech
Γωνία Κλίσης, Μοτοσυκλέτες-Αξεσουάρ
Νικ Λιθαδιώτης, , Μοτοσυκλέτες-Αξεσουάρ
Ανδρέου Tech, Activity Store
Υιοί Μιλτιάδη Πολύζου, Μοτοσυκλέτες-ΑξεσουάρΑφοί Ξάνθη, Εθνικές Μεταφορές
Αναστάσιος Μηλαράς, Φούρνος
Βασίλης Τζιότζιος, Γενικές Μεταφορές
Μαυρατζάς & Σία, Ελαστικά
Motostar. Μοτοσυκλέτες-Αξεσουάρ
K-Sound, Ηχητικές Καλύψεις-Στουντιο
Βικιώτης-Δάμτσας, Ποδήλατα-Αξεσουάρ
Τους χορηγούς επικοινωνίας:
Motorsite.gr
Enduro.gr
Nova FM 106.00
Τους ραδιοερασιτέχνες του ΣΥ.Ρ.ΜΑ. που γεφύρωσαν από άκρη σε άκρη τη διαδρομή του αγώνα.
Το φθινόπωρο για τον περισσότερο κόσμο αλλά και για τον γράφοντα είναι ίσως η ομορφότερη εποχή του χρόνου. Υπάρχει δροσιά ο ήλιος έρχεται λοξά και το φώς μαλακώνει. Οι πρώτες βροχές ξεπλένουν την ατμόσφαιρα από την σκόνη και τα καυσαέρια του καλοκαιριού, τα χρώματα είναι πιο ζωντανά η χαρά του φωτογράφου και του εντουρά. 
Η βόλτα με μοτοσυκλέτα αυτή την εποχή και ειδικά στο Πήλιο είναι ότι καλύτερο. Οι πρώτες βροχές όμως κατεβάζουν στην άσφαλτο όλους τους ρίπους της ατμόσφαιρας δημιουργώντας μια επικίνδυνη γλίτσα. Ας δούμε τι μπορούμε να κάνουμε για να απολαμβάνουμε τις βόλτες μας άνετα και με ασφάλεια..
Το πρώτο μας μέλημα είναι οι μικρές μαύρες επιφάνειες που πατούν στην άσφαλτο, τα λάστιχα. Θα πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση και θα τα έχουμε πάντα φουσκωμένα στο ανώτερο όριο που δίνει ο κατασκευαστής τους και σύμφωνα με τις οδηγίες τους που λένε μικρότερη επιφάνεια στην άσφαλτο μεγαλύτερη πίεση καλύτερο κράτημα όπως επίσης ελευθερώνει και τις αυλακώσεις και φεύγει πιο γρήγορα το νερό. Θά πρέπει πάντα να θυμόμαστε ότι οδηγούμε με μία σχέση πάνω στο κιβώτιο ταχυτήτων γιατί είναι καλύτερα να έχουμε έναν κινητήρα που κρεμάει και τον βοηθούμε με τον συμπλέκτη, παρά ο κινητήρας να ξεσπάει σπινάροντας απότομα το πίσω λάστιχο στην γλίτσα. Επίσης θα πρέπει να έχουμε το γκάζι σε τέτοια θέση ώστε ανοίγοντας το ελαφρά να επιταχύνουμε ομαλά και κλείνοντας το να επιβραδύνουμε. 
Ένας άλλος παράγοντας που πρέπει να έχουμε υπ όψιν μας είναι ότι στο βρεγμένο οι αποστάσεις φρεναρίσματος μεγαλώνουν και τοABS δεν λειτουργεί στις μικρές ταχύτητες της πόλης έτσι δεν κολλάμε στο προπορευόμενο όχημα και αποφεύγουμε τους απότομους ελιγμούς ειδικά ανάμεσα στις κορύνες και προπαντός τα σκούτερ πού έχουν μικρής διαμέτρου τροχούς. 
Κυκλοφορώντας στην πόλη θα έχετε προσέξει ότι οι περισσότερες γωνίες των δρόμων έχουν παρκαρισμένα αυτοκίνητα ή κάδους σκουπιδιών, εμποδίζοντας την ορατότητα και αναγκάζοντας τους οδηγούς των αυτοκινήτων να βγάζουν το μισό αυτοκίνητο για να μπορέσουν να δούνε. Κρατηθείτε στην μέση του δρόμου για να έχετε την δυνατότητα ελιγμού αποφυγής για τι είπαμε στο βρεγμένο οι αποστάσεις μακραίνουν. Αυτά τα ολίγα να προσέχετε καλές διαδρομές και άντε φορέστε και κανένα κράνος έτσι να μην βρέχεται η κεφαλή σας.
